اللوجستيات والنقل
منصة أتمتة لوجستية
منصة واحدة لإدارة الشحنات وتتبّع المركبات والسائقين وعمليات المستودعات وسلسلة التوريد — مع تتبّع لحظي للمواقع ومعالجة رقمية للمستندات.
- تطبيق ميداني
- iOS · Androidتطبيق ميداني
- الموقع والحالة
- Gerçek zamanlıالموقع والحالة
- مسار المستندات
- Dijitalمسار المستندات
باختصار
كيف تُنقل متابعة الشحنات من الورق إلى نظام؟
دمجت نيوروس وحدات الشحن والأسطول والمستودع والمستندات في نموذج بيانات واحد. ونُقل جانب السائق إلى الهاتف بـ Flutter؛ ويعمل تدفّق الموقع والإشعارات على Firebase، والمسار والمسافة على خرائط Google. ويُغلق مسار المستندات في الميدان بصورة وتوقيع رقمي. والنتيجة: يرى التشغيل موقع المركبة دون الاتصال بها، ويصل إثبات التسليم إلى النظام لحظة التسليم لا بعد أيام.
01التحدي
كان تتبّع الشحنات يجري بالمكالمات والرسائل بينما بقيت الأوراق ورقية. ولم يكن موقع المركبة معروفًا إلا بالاتصال بالسائق، وكانت مستندات التسليم تصل إلى المركز الرئيسي بعد أيام.
02المنهجية
وحّدنا وحدات الشحنات والأسطول والمستودعات والمستندات على نموذج بيانات واحد، ونقلنا جانب السائق إلى تطبيق Flutter، مستخدمين Firebase لبثّ المواقع والإشعارات وGoogle Maps لتحديد المسارات. ويُغلق مسار المستندات في الميدان بصورة وتوقيع رقمي.
03النتيجة
يرى فريق العمليات المركبة دون الاتصال بها، ويصل مستند التسليم لحظة التسليم. وحالة الشحنة وموقع المركبة وحركة المستودع على شاشة واحدة.
التقنيات
- 01Flutter
- 02Node.js
- 03Firebase
- 04Google Maps API
- 01
- 02
- 03
- 04
- 05
- 06
نعم، لكن فقط إن سهّل عملهم. في هذا المشروع اختُصرت شاشة السائق إلى ثلاث مهام: المحطة التالية، وإثبات التسليم، والإبلاغ عن مشكلة. ولم يُطلب أي إدخال بيانات إضافي؛ إذ يتدفّق الموقع في الخلفية وتُغلق المستندات بصورة. وتبنّي التطبيق يعود إلى سبب واحد — أنه يلغي العمل الذي كان يجري بالهاتف.
نعم. تُحفظ سجلات التسليم والتواقيع والصور محليًا على الجهاز وتُرسَل بالترتيب عند عودة الاتصال. وتُعالَج السجلات في الخادم بحيث لا يُقيَّد أي إرسال مكرّر مرّتين. ولا يواجه السائق في أي مرحلة شاشةً تنتظر الاتصال — وهو أشيع أسباب التخلّي عن الرقمنة الميدانية.
قد تكون مشكلتك هي التالية هنا
إن كنت تواجه شيئًا مشابهًا، فسنشرح لك في المكالمة الأولى كيف سنتعامل معه.